產(chǎn)品展示
15號C 車鉤 950000000001 （量大從優(yōu)）
發(fā)布時間: 2020-09-12 09:02
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寶雞大秦鐵路軌道車輛有限公司專業(yè)大修.保養(yǎng)各種鐵路軌道車輛，同時經(jīng)營鐵路機車車輛配件?，F(xiàn)有機車型號GK1B機車兩臺，太行9機車（JMY800;588KW800PS）;太行380機車（JMY380;279KW380PS）；秦嶺軌道車：GC220機車，金鷹軌道車：JY-290軌道車；16T軌道吊車；P30平板車；我們的相關(guān)業(yè)務(wù)是內(nèi)燃機車租賃及銷售舊內(nèi)燃機車再用軌道車。
詳情歡迎來電咨詢 13891738800 座機0917-3526958
鐵路機車車鉤型號
13B鉤舌推鐵 GB7709-03-87
13號短脖鉤體HT87
13號長脖鉤體780038
13號上鎖銷組成/QCP818D-20A-00
13E鉤鎖鐵 GB7709-04-87
13號車鉤尾框QCP86
13E上作用車鉤 915400140000
13號下作用905000000006 車鉤吊桿 915400060001
鉤舌 13B鉤舌QCP8
13B下鎖銷裝配 GB7709-10A-87
13B下鎖銷體HT94 13B下鎖銷鉤HT94
13B下鎖銷HT94
13B下鎖銷裝配GB7 13B鉤舌推鐵GB77
2號車鉤總成 鉤舌 車鉤 鉤座
2號鉤鎖鐵T81125
2號鎖銷桿HT88-1
2號上鎖銷HT87-0
2號下鎖銷HT88-0
17號車鉤下鎖銷轉(zhuǎn)軸總成
金鷹軌道車配件 防塵堵 軌道車小鉤
4.車鉤作用與分類
車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。
車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構(gòu)開啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式（客車采用）。
車鉤按其結(jié)構(gòu)類型分為螺旋車鉤、密接式自動車鉤、自動車鉤及旋轉(zhuǎn)車鉤等。螺旋車鉤使用最早，但因缺點較多已被淘汰，密接式自動車鉤多為高速鐵路車輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外，現(xiàn)一律采用自動車鉤。所謂自動車鉤，就是先將一個車鉤的提桿提起后，再用機車拉開車輛或與另一車輛車鉤碰撞時，能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。中國鐵道部門1956年確定1、2號車鉤為標準型車鉤。但隨著列車速度的提高和牽引噸位的增加，又于1957、1965年先后設(shè)計制造了15號車鉤和13號車鉤。客車使用15號車鉤，貨車則逐步用13號車鉤代替2號車鉤。
車鉤組成部分
車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。
寶雞大秦鐵路軌道車輛有限公司專業(yè)大修.保養(yǎng)各種鐵路軌道車輛，同時經(jīng)營鐵路機車車輛配件?，F(xiàn)有機車型號GK1B機車兩臺，太行9機車（JMY800;588KW800PS）;太行380機車（JMY380;279KW380PS）；秦嶺軌道車：GC220機車，金鷹軌道車：JY-290軌道車；16T軌道吊車；P30平板車；我們的相關(guān)業(yè)務(wù)是內(nèi)燃機車租賃及銷售舊內(nèi)燃機車再用軌道車。
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鐵路機車車鉤型號
13B鉤舌推鐵 GB7709-03-87
13號短脖鉤體HT87
13號長脖鉤體780038
13號上鎖銷組成/QCP818D-20A-00
13E鉤鎖鐵 GB7709-04-87
13號車鉤尾框QCP86
13E上作用車鉤 915400140000
13號下作用905000000006 車鉤吊桿 915400060001
鉤舌 13B鉤舌QCP8
13B下鎖銷裝配 GB7709-10A-87
13B下鎖銷體HT94 13B下鎖銷鉤HT94
13B下鎖銷HT94
13B下鎖銷裝配GB7 13B鉤舌推鐵GB77
2號車鉤總成 鉤舌 車鉤 鉤座
2號鉤鎖鐵T81125
2號鎖銷桿HT88-1
2號上鎖銷HT87-0
2號下鎖銷HT88-0
17號車鉤下鎖銷轉(zhuǎn)軸總成
金鷹軌道車配件 防塵堵 軌道車小鉤
4.車鉤作用與分類
車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。
車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構(gòu)開啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式（客車采用）。
車鉤按其結(jié)構(gòu)類型分為螺旋車鉤、密接式自動車鉤、自動車鉤及旋轉(zhuǎn)車鉤等。螺旋車鉤使用最早，但因缺點較多已被淘汰，密接式自動車鉤多為高速鐵路車輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外，現(xiàn)一律采用自動車鉤。所謂自動車鉤，就是先將一個車鉤的提桿提起后，再用機車拉開車輛或與另一車輛車鉤碰撞時，能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。中國鐵道部門1956年確定1、2號車鉤為標準型車鉤。但隨著列車速度的提高和牽引噸位的增加，又于1957、1965年先后設(shè)計制造了15號車鉤和13號車鉤。客車使用15號車鉤，貨車則逐步用13號車鉤代替2號車鉤。
車鉤組成部分
車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。
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